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香港集裝箱建筑(11)
2013年4月26日
四、形式類型
在前面的兩個(gè)章節(jié)中，我們討論了集裝箱建筑的組合原則。一方面，我們從集裝箱的單元式設(shè)計(jì)的特點(diǎn)來(lái)推導(dǎo)各種可能的組合方式；另一方面，我們從實(shí)例的分析歸類中驗(yàn)證組合原則的實(shí)際運(yùn)用。
這里，我們將從集裝箱建筑的整體形式特征的角度作一些歸納。我們可以分辨出幾種典型的類型：
墻體
塊體
格網(wǎng)
干闌
大屋頂
積聚
我們將從組合原則、空間、結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的角度來(lái)描述這幾類形式類型，著重考察組合原則與形式特征之間的內(nèi)在關(guān)系。
1. 墻體
正如這些圖例所顯示的，墻體這一類型的最顯著特點(diǎn)是集裝箱組合方式的高度一致性，相同尺寸、相同方向的整齊排列，由此而形成一面堅(jiān)實(shí)的墻體。所謂的墻體是就形式的基本幾何量度而言。通常，最上面一層滿鋪集裝箱加強(qiáng)了墻體的形式完整性，而屋面挑廊和樓梯這些附加構(gòu)件要么作為水平面切入墻體，要么作為水平線條附著在墻體上。
2. 塊體
單一完整體量是塊體的主要特征。這幾個(gè)例子都是集裝箱圍合一個(gè)封閉的空間。除了極少的出檐，屋面覆蓋住整個(gè)體量。如果是坡屋頂，山墻面也完全封閉。第三例在形式上與前兩例略有不同，它是兩排平行的集裝箱占據(jù)四角，并以附加墻面封閉集裝箱之間留出的缺口。
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